一些历史文化景区、古迹古建筑景区等具有深厚历史意义的景点,为了考虑游客观光需求,会设置公交站台,这种类型的仿古候车亭,主要针对景区设计制作,具有典型的实用性和针对性,一般会根据景区所体现的历史文化特色进行设计,参考景区内建筑风格,进行匹配设计。
仿古候车亭设计背景:在汽车成为主流交通工具的今天,公交已成为城市不可或缺的一部分。为了方便公交乘客在候车时遮阳、降雨和休息,候车亭的设计非常重要。同时,设计精美的候车亭为城市增添了一道美丽的风景。
公交站台材质:立柱多采用304不锈钢板材压制,直径为114mm,候车亭一般长约5-8米,单体灯箱1800mm*3600mm,不锈钢材外框。常见的候车亭分为两类,直线式候车亭和港湾式候车亭。直线式候车亭直白点说就是直接建在路边的候车亭,港湾式候车亭就是道路边凹进去一块位置建设候车亭。
仿古公交站台采用传统的古典式建筑风格,在设计上加入一些中式元素,比如屋檐和斗拱,切合了大家对复古时尚的观念,拥有古典风格的韵味,在投入使用的过程中获得了许多乘客的认同。仿古候车亭包含了时间控制器和漏电保护机制,当因为外在原因导致内部电路出现事故时,候车亭照明系统可以自行断电,行人的安全。
公交站台可以实时显示公交车的各种信息,可以方便乘客在综合考虑后,选择继续等待公交车或是选择其他方式出行。另外,虽然有手机可以查询,但是手机也有没电的时候,WIFI不够用的时候,有点城市的电子站牌已经具备手机充电功能,以及近距离链接WIFI,同时,如果可以触摸查询的话,可以查询周边信息(比如共享自行车的站点信息,商圈信息,地铁信息,城市地图等)。
通过对部分城市公交候车亭系统设施的调查,发现传统的公交站台有些需要改进:
1、设计不够人性化:现有的候车亭大多数没有任何遮挡物,晴雨天气等车,乘客体验不好;同时在等车期间被迫吸入汽车尾气等。
2、外观设计千篇一律:各城市区域的公交候车亭极其相似、毫无新意,甚至不同城市的公交候车亭千篇一律,没有融合当地元素。
3、功能性流于形式:虽然有指示标牌,但对于外地人或老年人来说,却不易理解,乘错车的现象时有发生。